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  • 急墜負(fù)2樓又猛沖至33樓,業(yè)主不幸身亡!電梯遇險(xiǎn)如何自救?

    2025-02-25

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    急墜負(fù)2樓又猛沖至33樓,業(yè)主不幸身亡!電梯遇險(xiǎn)如何自救?

     

    2月18日晚間

    云南省昆明市一小區(qū)電梯

    疑因故障沖頂

    導(dǎo)致59歲業(yè)主韋某不幸身亡


    ▲涉事電梯。圖源:澎湃新聞

    目前,當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)局

    已調(diào)取電梯維保記錄

    并對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查


     


     

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    “電梯失控仿佛過(guò)山車”


     

    據(jù)韋某女兒介紹,2月18日晚間8點(diǎn)半左右,父親上樓取東西,結(jié)果“電梯失控仿佛過(guò)山車,猛然間從17樓疾速墜落到負(fù)2樓,緊接著又猛沖至33樓?!?/span>

    韋某頭部遭重創(chuàng)后出血,不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。

    出事的樓棟總高33層,一共有3部電梯,其中涉事電梯為最里側(cè)的貨梯,目前已被暫停使用。2月19日,物業(yè)張貼提示稱,“因4棟3號(hào)電梯配件損壞,現(xiàn)需要進(jìn)行配件維修,為保證安全現(xiàn)作停梯處理,預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間7天左右?!?/span>━━━━━

    物業(yè):今年2月進(jìn)行過(guò)維保

     

    21日,上游新聞?dòng)浾邚睦ッ魇袌?chǎng)監(jiān)督管理局獲悉,目前市監(jiān)、應(yīng)急等部門(mén)已對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查,同時(shí)小區(qū)多部電梯都已在第一時(shí)間進(jìn)行了維保。

    通過(guò)掃描4棟2號(hào)電梯內(nèi)放置的“云南省市場(chǎng)監(jiān)管電梯社會(huì)共治平臺(tái)”二維碼顯示:電梯于2014年1月11日投入使用,最近一次維保時(shí)間“暫無(wú)”,最近一次檢驗(yàn)日期為2023年10月15日。1號(hào)電梯則顯示最近一次檢測(cè)時(shí)間為2023年10月15日,最近一次維保時(shí)間為2024年9月20日。

    21日下午,記者就此致電小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心。工作人員表示,小區(qū)電梯每月都會(huì)進(jìn)行不定時(shí)維護(hù)保養(yǎng),相關(guān)日常記錄均有留存。該名工作人員還稱,“電梯今年2月進(jìn)行過(guò)維保?!?/span>

    昆明市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察處工作人員就此事回應(yīng)稱,目前,該事件正處于調(diào)查階段?!笆掳l(fā)當(dāng)晚,小區(qū)內(nèi)所有電梯已緊急進(jìn)行了一次維護(hù)保養(yǎng),同時(shí)廠家亦到場(chǎng)配合?!?/span>

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    類似電梯沖頂事故已有多起

     

    2024年11月,貴州黔西南州興義市一小區(qū)發(fā)生事故,電梯從11樓沖頂?shù)?8樓,造成一名7歲男孩全身多處骨折。

    2021年5月,廣東湛江一小區(qū)電梯從1樓加速撞向30層頂樓,導(dǎo)致1人身亡。

    2020年7月,廣東深圳羅湖一小區(qū)發(fā)生電梯故障,電梯突然失速,兩三秒就沖頂了。業(yè)主撞到電梯頂部燈架,然后摔倒在地。

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    電梯沖頂為何傷害如此大?比墜落更可怕


     

    電梯發(fā)生沖頂時(shí),會(huì)急速上升,導(dǎo)致人處于超重狀態(tài)。在電梯沖頂?shù)乃查g,人由于慣性持續(xù)上升,頭部有可能會(huì)撞上電梯頂部,之后又會(huì)重重摔落到地板,后果嚴(yán)重。

    相對(duì)于墜落,沖頂更為可怕并非因其給人體造成的傷害更大,而在于二者保護(hù)裝置的差異。

    當(dāng)電梯不正常下墜時(shí),至少需突破3條防線才能完全進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)。

    曳引鋼絲繩:每部電梯會(huì)配備4~6根鋼絲繩,用以懸吊電梯,且每根足以吊著整個(gè)轎廂。

    限速器+安全鉗:一旦電梯速度超過(guò)額定值的15%,限速器會(huì)立即制動(dòng)。如果沒(méi)剎住,安全鉗裝置會(huì)夾緊導(dǎo)軌,強(qiáng)制逼停電梯。

    緩沖器:若電梯未剎停就已到達(dá)最底部,還有類似彈簧的緩沖器兜底。

    相比之下,國(guó)內(nèi)大部分電梯的沖頂保護(hù)裝置略顯粗糙,僅有一個(gè)制動(dòng)器控制速度。若該制動(dòng)器失靈,只能任由電梯超速。

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    電梯遇險(xiǎn)怎么辦?自救法則學(xué)起來(lái)

     

    電梯急速?zèng)_頂或下墜,如何自救?

    如遇到電梯下墜或電梯沖頂,不論有多少層樓,盡快按下電梯所有樓層按鈕,一旦緊急電源啟動(dòng),電梯就會(huì)停止。

    如果電梯里有把手,緊握把手固定位置,使人不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。

    電梯下墜時(shí),采取背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻的姿勢(shì),呈一條直線,同時(shí)彎曲膝蓋、提起腳跟,握住扶手或電梯壁,可起到減緩沖擊力的作用。

    電梯突然停止運(yùn)行怎么辦?

    立即用電梯內(nèi)的警鈴、對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系,或撥打電梯內(nèi)標(biāo)識(shí)的救援電話及119呼救,等待救援。

    如果報(bào)警無(wú)效,可間歇性呼救以吸引他人注意。等待救援過(guò)程中,乘梯人切勿擅自采取自行爬出電梯、強(qiáng)行扒門(mén)或試圖出入轎廂等危險(xiǎn)行為,以免墜入井道。

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    如何判斷電梯是否合格?


     

    你知道如何辨別電梯是否合格嗎?記住這四個(gè)標(biāo)志!

    特種設(shè)備使用標(biāo)志

    特種設(shè)備使用標(biāo)志須張貼在電梯顯著位置,如果使用日期在“下次檢驗(yàn)日期”范圍內(nèi),那么該電梯屬于檢驗(yàn)檢測(cè)合格的電梯。

    電梯安全保險(xiǎn)標(biāo)志

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十七條規(guī)定,國(guó)家鼓勵(lì)投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn),以便乘客乘坐電梯發(fā)生意外時(shí)能夠得到足夠的賠償保障。

    特種設(shè)備使用登記證

    通過(guò)掃描《特種設(shè)備使用標(biāo)志》中的二維碼,可獲取該電梯的特種設(shè)備使用登記證,能夠了解電梯的一些基本信息。

    電梯維保單位信息

    電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé);接到故障通知后,應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),并采取必要的應(yīng)急救援措施。

    國(guó)家應(yīng)急廣播提醒

    乘坐電梯時(shí)若發(fā)現(xiàn)

    電梯運(yùn)行有異常聲響、抖動(dòng)

    或電梯門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等情況

    應(yīng)立即停止使用

    并及時(shí)向物業(yè)

    或相關(guān)管理部門(mén)反映

     

     

    文章來(lái)源:央視新聞

    如有侵權(quán),聯(lián)系立刪


    關(guān)鍵詞:

    中航電梯設(shè)備,中航電梯,電梯銷售,中航電梯銷售,電梯維護(hù)

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